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2007年12月16日星期日

港股繼續受壓, 衍生工具的市場數據不滯

美市繼續走弱, 港股面臨的沽壓越來越大, 看來27200~27000點將繼續受到考驗
唯有期望地產股可否頂住個市, 減低跌幅

美國今個星期五為三重結算日, 加上港股投資氣氛受到重挫, 又要擔心中國的宏調,
看來今個星期還是偏淡,
內地地產股相信將成為針對性的宏調所影響, 內地樓價開始回落, 相信繼續是重災區, 中短線皆不宜買進
而銀行保險股亦受調高準備金及潛在加息影響, 調整尚未完結
航運股則受制於四方面因素影響:
1) 航運股重要指標: 海羅的海指數見頂回落, 12月12日報9936, 較最高高位下跌一成
2) 長實不停減持其手上的航運股, 令投資者對航運股更失去信心
3) 投資者擔心油價高企成本上漲不能轉介俾消息費者, 影響公司邊際盈利
4) 部份投資者相信美國經濟將步向衰退, 帶動全球對航運需求下降

回一回, 或者可以令08年的升幅更好, 看來今年不要說30000, 能否收於29000樓上都成問題....

2 則留言:

匿名 說...

跌到很可怕...熊市來臨嗎??全球經濟都不景氣(死水一樣)不知大大點睇...幾時先係入市時候,謝謝回答..."大力支銘記blog"

匿名 說...

Thomas 兄,你好ar,
你曾經提到...12月5日及12月6日, 期指分別上升425點及172點, 但未平倉合約卻錄得下跌 (sum:我猜你應該是說未平倉合約「淨數」錄得下跌吧,是否暗示大戶補淡倉,平舊倉,減持好倉,預示大戶不看好後市?)
這顯示大戶對今次升近30000不大看好, 至低限度有保留. 星期五的單日轉向,
期指未平倉合約卻止跌. 換言之, 大戶並不是好倉為主(sum:這句更不明白..)

另外,對不起, 我只是在港交所找到未平倉的總數,不知在哪裏可找到你用來分析的「淨數」啊..

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sum

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